当地人担心拥挤的住宿会在弗里曼特尔造成“随时准备上学”，州政府的规划人员让开发商们重新开始设计可能是西澳第一家豆舱酒店的项目。
住宿连锁公司LyLo出价800万美元收购位于港口城市埃塞克斯街中心的一家短期酒店，目标客户是游客和背包客。
这座四层楼高的建筑将为游客提供80间客房，247张床位，以及公共用餐区、厨房、洗衣房、浴室设施和酒吧。
LyLo模型已经在布里斯班和新西兰运营。
但在周二召开的地铁内部发展评估小组会议上，该州的规划人员未能就该提议做出决定，并给了申请人120天的时间重新提交规划。
附近居民Frank Van de Ven将酒店计划描述为“可怕的发展”。
他说:“布里斯班LyLo由81个吊舱组成，更合适的是位于一个被高层建筑包围的商业区，而不是多个遗产名录。”
住在埃塞克斯街15-17号Mills & Co建筑群的凯伦·特里梅因(Karen Tremaine)称，这是一项“社会实验”，使用“监狱般的房间”作为住宿。
她说:“由于这些豆荚房间里没有休息区，我们最终可能会有随时随地上学的情况。”
“这相当于7个12年级的学生在现场全天候社交，而他们的房间里没有地方休息。”
“他们要去哪里?”
但LyLo总经理蒂姆·阿尔佩表示，埃塞克斯街是游客前往弗里曼特尔酒吧、餐厅和市场的绝佳地点。
他说:“我们有酒店的设计，但有青年旅社的个性。”
“公共区域在我们的房子里真的很重要，无论是公共厨房....或者是聚会空间。
“它的目的是让人们聚在一起。”
阿尔佩表示，鉴于弗里曼特尔在游客中的受欢迎程度，人们对短期住宿的需求越来越大。
他说:“我们认为，就预算和负担得起的住宿而言，这座城市本身的代表性不足。”
在之前的城市发展战略规划中，旅游业被市长汉娜·菲茨哈丁描述为当地经济的“基石”之一。在疫情前，游客经济为其经济活动贡献了4.98亿美元。
今年9月，弗里曼特尔市议会一致支持反对该项目的建议，议员杰夫·格雷厄姆称该计划“几乎是第三世界”。
他说，开发商还没有与市议会接洽，这些计划也没有通过“自由酒吧测试”。
他当时说:“我不明白这是为了获得批准而写的。”
委员会的拒绝建议以建筑高度为由，考虑到隐私和阳光。它还提到了对遗产意义、停车位短缺和交通的影响。
周二，议员安德鲁·沙利文(Andrew Sullivan)敦促拒绝该申请，并要求开发商提交一份修改后的提案。
为了让申请人纠正“悬而未决的问题”，一项推迟申请的动议成功通过。
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希望本篇文章《因担忧学校资源短缺，政府决定延迟弗里曼特尔Pod酒店的开业》能对你有所帮助！
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